设备名称 |
西科斯基sikorsky S-76直升机 租 售 维修及航材保障(FAA,EASA认证) |
英文名称 |
sikorsky S-76 Helicopter |
型号: |
S-76 |
制造商: |
sikorsky |
产地: |
美国 |
简 介:
西科斯基sikorskyS-76直升机是通用航空业主流的高级公务直升机,12座运输型,双发发动机,其性能优越最大巡航速度可达285公里/小时。
我公司现提供西科斯基S-76现机租赁及采购服务。使您享受最省心最快捷的高品质服务,此外我公司具备美国西科斯基公司授权飞机维修及航材保障,美国FAA及欧洲EASA认证,鑫普来克斯航空在中国维修厂正在建设中,在此期间已可接件。欢迎业界及各客户咨询。
飞机维修包括飞机发动机焕发及维修\大修,主减速器维修,旋翼\尾翼维修,飞机全套翻新等
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一:机型简介: A、西科斯基sikorskyS-76是美国西科斯基公司研制的12座全天候民用运输道升机。该机于1976年5月开始设计,1977年3月首次试飞。1982年3月1日以后交付的直升机编号为S-76II,这种型号比原来的S-76有四十多处重大改进。1982年2月,S—761打破了苏联米-24自1975年8月1日保持的12项国际航空协会EId级和EIe级纪录。
B、西科斯基sikorskyS-76的改型主要有:S-76,通用全天候运输机,主要用于近海油田开发和其它民用运输任务,1983年3月停产;S-76E,1983年3月以后交付的通用全天候运输区升机;S-76通用型,主要用于搜索、救援、后勤支援和伤员后撤,AUH-76武装型,主要用于部队运输、后勤支援、空中侦察、武装搜索和救援等;在执行部队运输任务时可运送10名全副武装士兵;在执行医疗伤员后撤时,座舱内可放置三副担架和供两名医护人员用的长椅。
C、西科斯基sikorskyS—76的旋翼系统包括4片桨叶的旋翼和4片复合材料桨叶的尾浆,旋翼的桨尖后掠。旋翼传动装置包括主减速器和需要润滑的中间减速器及尾减速器。机身为多种材料结构,包括玻璃纤维机头,轻合金蜂窝机舱,半硬壳式轻合金尾梁,以及“凯芙拉”塑料门和整流罩。尾部为尾斜梁结构,尾桨在左侧,全动式平尾,轻合金蜂窝机舱,半硬壳式轻合金尾粱以及“凯芙拉”塑料门和整流罩。尾部为尾斜梁结构,尾桨在左侧,全动平尾由“凯芙拉”/环氧树脂/石墨大梁和“凯芙拉”蒙皮组成。
二、技术性能:
性能 |
标准 |
公制 |
最大巡航速度 |
154节 |
285公里/小时 |
最大允许速度 |
155节 |
287公里/小时 |
最大航程 |
442海里 |
819公里 |
最大续航时间 |
3.91小时 |
3.91小时 |
双发实用升限 |
15000英尺 |
4572米 |
单发实用升限 |
7600英尺 |
2370米 |
有地效悬停 |
10700英尺 |
3261米 |
无地效悬停 |
6000英尺 |
1829米 |
三、飞机相关图片:
 

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